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汽車起重機維修時忌黃油亂用亂涂
(1)汽缸墊上涂黃油。黃油是小型吊車修理中常用的潤滑脂,可起到潤滑和密封的作用。因此,有些修理工在安裝汽缸墊時,就會在汽缸墊上涂上一層黃油,認(rèn)為這樣可以增加柴油機的密封性。殊不知,這樣做反而影響了柴油機的工作性能。
(2)輪胎螺母涂黃油。為了容易擰緊螺母和防止銹蝕,中聯(lián)重科售后點聯(lián)系方式,不少修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油。實際上這是一種錯誤做法。因為輪胎螺母擰緊后,螺紋間就具有自鎖的特征。這是由于螺紋螺旋角小于螺紋間的當(dāng)量摩擦角的緣故。給定的螺栓聯(lián)接中,螺旋升角是一定值,而當(dāng)量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態(tài)而變。顯然,涂油后螺紋間的當(dāng)量摩擦角減小,螺栓聯(lián)接的自鎖性能變差。因此在輪胎的螺栓和螺母上jue對不要涂潤滑脂或滴上潤滑油。這樣做,反而會使螺母松動,甚至釀成事故。
汽車起重機液壓系統(tǒng)的檢修
日常性檢查:所有元件及管路聯(lián)接處有無滲漏、松動,軟管有無老化、裂口,液壓油的清潔度、油箱油位。
定期維護:新車工作200小時,液壓油需要過濾,以后每隔6個月要過濾或換油,同時更換濾芯。液壓油使用時間不得超過24個月,超過24個月后,即使經(jīng)過過濾也不能使用;無論何時發(fā)現(xiàn)液壓油污染嚴(yán)重,都應(yīng)及時過濾或更換; 不同牌號的液壓油不能混合使用。在北方季節(jié)變化時,需根據(jù)環(huán)境要求更換冬季或夏季液壓油。
液壓油的污染,會造成很多液壓元件失效,維修過后的元件使用周期短,故障率高,大大增加了維修成本。
起重機滑輪組維修
(1)拆洗檢修滑輪組,中聯(lián)重科售后點,檢查裂紋,滑輪軸不得有裂紋,軸頸不得磨損原直徑30%,圓錐度不大于5%,超過此值即應(yīng)更換;
(2)滑輪槽的檢修,用樣板檢查滑輪槽形,徑向磨損不應(yīng)超過壁厚的30%,否則應(yīng)報廢。不得超過標(biāo)準(zhǔn)者可補修,大修后用樣板檢查,其底部與側(cè)向間隙均不應(yīng)大于0.5mm,輪槽中心線與滑輪中心線的偏差不應(yīng)大于0.2mm,中聯(lián)重科售后點哪里有?,繩槽中心對輪廓端面的偏差不應(yīng)大于1mm;
(3)軸孔的檢查,大修后,軸孔允許有不超過0.25CM2的缺陷,深度不應(yīng)該超過4mm;
(4)裝配,裝配后,應(yīng)能用手靈活轉(zhuǎn)動,側(cè)向擺動不得超過D/1000。D-滑輪的名義直徑。
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